作为一家来自瑞典的货车制作商，斯堪尼亚当下的主力产品均是欧洲适用的平头重卡。它们的驾驭室坐落发动机之上，因而也被称之为“Cab Over Engine”（COE）货车。受限于路况及法规等许多原因，平头货车在欧洲占有了干流。但在前史上，斯堪尼亚也并非没有出产过长头货车。
今日，咱们文章的主角正是一台斯堪尼亚T143长头房车。在现在的欧洲二手货车市场上， 斯堪尼亚3系的行情可谓飞升。作为斯堪尼亚旗下的经典车型，3系货车选用了健康的造型规划、最高可选14升排量的V8发动机，至今仍备受欢迎。再结合其长头车身结构、异乎寻常的特别身世，价格直接来到了71.5万欧元（544万人民币）。
『身世』是这台斯堪尼亚T143长头房车的最特别之处：它为美国《Rolling Stone》（滚石）时尚杂志的制作人而量身定制，随后交由闻名好莱坞艺人：皮尔斯·布鲁斯南运用，在电影拍照过程中用作日子后勤车。再后来，这台斯堪尼亚T143长头房车开端了它的曲折漂泊之路，屡次被出售易手。现在，该车再一次“重见天日“出现在二手市场之上，天然收成了不少的重视。
在现任车主手上，这台斯堪尼亚T143长头房车得到了完全创新，显得返老还童、适当板正。而其内饰相同也进行了从头打造，荣光勃发、迎来其第二春。整车在造型规划上参阅了法拉利Testarossa硬顶跑车，从车身线条、侧裙、侧窗布局上也可见一斑。
斯堪尼亚3系的一大特点是线长头房车上也有所表现。不同于今世货车的流线长头货车的轮拱、前格栅均以直来直去的线条为根底，布局视点近乎垂直于地上，显得威猛、赋有肌肉感。结合法拉利Testarossa硬顶跑车的侧列板规划，车辆在大灯外侧及轮拱周围面规划了多级格栅，向经典问候。
在经典的外观下，相同隐藏着一颗强壮的心脏：这台T143长头房车选用斯堪尼亚DSC14型V8柴油发动机，排量14升，爆宣布450匹马力的汹涌动力。纯机械控制、强壮的动力、摄人心魄的声响，都是它的利益地点。与之匹配的变速箱搭载了斯堪尼亚CAG计算机辅佐主动换挡体系，然后大幅度的下降了车辆的控制难度，一起有助于提高机动性。放在车辆诞生的1994年来看，这套装备不可谓不超前。
这台斯堪尼亚T143长头房车的车身长度达12米、车身宽度达2.5米、车身高度达4米，在标准上做到了法规约束的上限，然后为车内刻画更宽阔的空间。大面积侧窗构成了车身周围面的首要元素，有助于提高车内采光、改进空间感，下降车内压抑感。除此之外，法拉利Testarossa标志性的多层侧列板规划在车顶、侧壁及侧裙上都能找到，向经典问候，一起下降了车身单调感。
车尾处使用底盘空间规划了车库，可包容一台车身高度较低的跑车，也能用来带着更多的随车物品
逆变器等相关的电气设备由Victron Energy公司供给，保证高效率及高安全性
在三十余年的年月洗礼中，这台斯堪尼亚T143长头房车的内饰现已返老还童，非常寒酸。因而在创新过程中，车主委托了一家游艇制作厂对内饰进行从头打造，这才有了咱们现在所看到的容貌。新内饰的中心区域被规划为会客厅，规划有六张舒适的皮质座椅，并带有投影仪、军官桌等装备。内饰木材均为实在的高品质柚木及桃花心木，为车内营造出温暖、高雅的气氛。
除了有当地坐之外，当然还要有当地过夜。针对睡觉需求，这台斯堪尼亚T143长头房车规划了睡觉室，搭载两组上下床，可为四人供给歇息空间。下铺选用排骨架规划，通风透气作用比较好，舒适度比上铺更有优势。
卫生间规划有淋浴器、马桶及洗手水槽，灰色石材与天然柚木叠加磕碰，刻画尊贵感
在车身外部，这台斯堪尼亚T143长头房车搭载了侧账，可防风雨、刻画出室外活动区
车外的取暖及烹饪经过移动式炉灶完成，由丹麦Morsoe公司制作，复古风格与整车更搭
桌椅周围的移动式酒柜由帆海常见的船箱改造而来，搭载于泰坦尼克号年代的蒸汽船上，相同也是价格不菲
本次卖家并未给出驾驭区域的图片，就让咱们以2018年的前史图片来参阅一下吧。基于斯堪尼亚3系货车的经典造型，这台房车对驾驭室内部进行了从头包覆，外表台、方向盘、座椅等细节之处都用上了皮革资料，从而提高奢华感及舒适度。当然，经典的木纹饰板相同存在于外表台之上，这为车辆内饰增添了更多的日子气息。
作为一台珍宝等级的大型房车，这台斯堪尼亚T143长头房车天然价格不菲。长头底盘、V8发动机、名人加持的光芒身世、精心规划和调配的表里设备、源自法拉利Testarossa经典跑车的规划理念，都使其风格共同，令人大饱眼福。诞生至今，这台斯堪尼亚T143长头房车现已走过了31年的年月。71.5万欧元（544万人民币）的价格，也算是同种类型的产品中最高的存在了。感谢您阅览本篇文章！还想看到更多风趣有料的商用车内容，别忘了重视咱们哦！
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